A rodovia PA-150 é uma das rodovias mais extensas do Pará. São mais de 330 quilômetros de extensão, que ligam o sul do Pará ao importante porto de Vila do Conde, em Barcarena (nordeste do estado). E liga outros municípios dessas regiões entre si. Por isso, a Secretaria de Estado de Transportes (Setran) está conduzindo o que chama de “megaoperação” de recuperação. Serão 290 km, entre Abaetetuba e Jacundá, que passarão por uma grande reforma e manutenção.
Pela PA-150 é feita a ligação entre os municípios de Tailândia, Moju, Breu Branco, Ipixuna do Pará, Goianésia, Jacundá, Nova Ipixuna e Marabá. É possível acessar a rodovia por meio das PAs 475 e 256; e pelas BRs 263 e 222.
Essa recuperação começou em março deste ano. Além de pavimentar trechos e eliminar buracos em partes asfaltadas, está sendo feita a limpeza lateral da pista e a recomposição da cabeceira de uma ponte, próximo ao município de Tailândia.
Estimativa do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRV) é de que a PA-150 receba uma média de mil veículos de carga por dia. O secretário de Agricultura do município de Tailândia, Arison Vilhena, afirma que isso reforça a importância de manter a boas condições de trafegabilidade da PA-150. E ainda: que os caminhoneiros e empresários respeitem o limite de peso das carretas e caminhões. Uma colheita de 40 mil hectares de plantação de soja está a caminho e a via precisará estar em boas condições.
A Setran tem duas balanças de verificação de peso na PA-150. Uma está instalada em Tailândia e outra no distrito de Morada Nova (Marabá). Novos postos de pesagem ao longo da rodovia serão instalados futuramente.
Titular da Setran, Adler Silveira, tem feito vistorias frequentes ao trabalho, que envolve, em média, dez frentes que se revezam ao longo da rodovia. “Continuaremos com as frentes de trabalho para garantir a trafegabilidade da PA-150, um dos mais importantes corredores logísticos do agronegócio e da produção mineral do Estado”, destacou.
(Da Redação Fato Regional, com informações da Agência Pará)
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