Ponte sobre o rio Araguaia, na divisa entre Pará e Tocantins, na BR-230, segue interditada e sem previsão de liberação; confira rotas alternativas

A previsão, segundo o DNIT, é de que a inspeção pode ser concluída até o final desta semana. Após a finalização dos levantamentos, será elaborado um relatório técnico que vai indicar liberação da ponte na BR-230, entre Pará e Tocantins, ou eventuais restrições de uso.
A ponte sobre o rio Araguaia, na BR-230, entre Pará e Tocantins, foi interditada no dia 17 de abril, após inspeções que iniciaram no dia 14. Há uma expectativa de fim da avaliação de riscos até o final da semana, mas o prazo pode ser estendido e não há certeza se haverá liberação total ou parcial (Foto: DNIT / Divulgação)

A ponte sobre o Rio Araguaia, na BR-230, na divisa entre Palestina do Pará (PA) e Araguatins (TO), segue totalmente interditada e sem previsão de liberação. No local, a travessia está liberada apenas para pedestres e ciclistas. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informam que há quatro rotas alternativas enquanto a avaliação das condições da estrutura continua. A ponte, com 900 metros de extensão foi interditada no dia 17 de abril.

“O DNIT informa que a interdição preventiva da ponte sobre o rio Araguaia, na BR-230, na divisa entre os estados do Tocantins e Pará, ocorreu após a identificação de indícios que apontaram a necessidade de uma avaliação técnica mais detalhada da estrutura, no âmbito de vistorias de rotina realizadas pela autarquia. As inspeções em campo tiveram início no dia 14/4 e seguem em andamento. Até o momento, os trabalhos vêm sendo conduzidos por uma equipe técnica especializada, com apoio operacional para sinalização e segurança do tráfego no entorno da área”, informou o órgão por nota.

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A previsão, segundo DNIT é de que a inspeção pode ser concluída até o final desta semana. Informalmente, técnicos estimam que devido à importância e cautela que a avaliação necessita, esse prazo pode ser estendido se necessário. Após a finalização dos levantamentos, será elaborado um relatório técnico conclusivo, que irá indicar as reais condições estruturais da ponte e eventuais restrições de uso, possibilitando a definição sobre a liberação total ou parcial do trecho.

Confira as rotas alternativas informadas pelo DNIT e PRF:

Rota 1 – BR-153 com travessia em Xambioá (TO) / São Geraldo do Araguaia (PA)

A principal alternativa é seguir pela BR-153 até a região de Xambioá, realizando a travessia pela ponte que liga o município a São Geraldo do Araguaia. Após a travessia, o fluxo segue normalmente pela malha rodoviária do Pará.

Rota 2 – BR-230 até Buriti do Tocantins com travessia por balsa

Seguir pela BR-230 até Buriti do Tocantins, com acesso à TO-010 e travessia por balsa no Rio Tocantins, seguindo pela MA-125 e BR-222 até Marabá (PA).

Rota 3 – Desvio por Esperantina (TO)

Alternativa pela região de Esperantina, com travessia por balsa entre Esperantina (TO) e São João do Araguaia (PA), seguindo depois para Marabá e demais conexões regionais.

Rota 4 – Desvio pelo Maranhão (Imperatriz)

Opção via Imperatriz, utilizando a BR-010 e a BR-222, com trajeto totalmente pavimentado e sem necessidade de travessia por balsa.


(Da Redação do Fato Regional)

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